●バイク歴は13年
●大型自動二輪免許取得済み
●乗り継いできたバイクは原付から大型バイクまで計8台
●ロングツーリングの最高記録は往復600キロ
●全て独学でバイクメンテナンスの基礎は習得
●四六時中バイクのことばかり考えている変態
MT-09に実際に取り付けていたコスパ抜群カスタムパーツを紹介!
約5年ほど乗った2018年式のMT-09(2BL-RN52J)
今回はその期間に実際に装着し、個人的におすすめできるカスタムパーツを購入サイトのリンクと共にまとめて紹介します。
今現在MT-09に乗っている方、これから乗ろうか検討中の方は参考にしてみてください!
【コスパ重視】MT-09に実際に装着していたおすすめカスタムパーツを紹介
ちなみに紹介する社外パーツは全てコスパ重視で買い集めたパーツ達。
特に少しでも安く高性能カスタムを試したい方は参考にしてみてください
IXRACE フルエキゾーストマフラー
カスタムパーツの中で、最も値段が張ったのはフルエキゾーストマフラー。
金額は高かったですが、社外マフラーの良さやカスタムマフラーの楽しさを実感できました。
安価ながらもSCプロジェクト製き見た目の似ているこちらのマフラー。費用を抑えたいならおすすめです。
MRA製スクリーン
装着時の全体像はこんな感じ。
微々たるものですが風除け効果はあり。また見た目を大きくスポーティーに変えてくれる便利アイテムです。
KEMIMOTO製LEDウインカー
のっぺりしてやや悪目立ちする純正ウインカーはLEDタイプに変えるのがおすすめ。
理由は見た目がスマートかつ格好良くなる上に、視認性も格段に上がるから。
車検も実際に通しましたが問題なく通過しました。
KEMIMOTO製バーエンドミラー
ストファイカスタムで定番のバーエンドミラーも試しました。購入したのは安価で定評のあるこちら↓
車検対応な上に比較的安価で鏡面も大きいです。
こちらも実際に車検を通し、問題なく通過した経緯があります。
POSH製バーエンド
バーエンドミラーを付ける前はバーエンドも付けてました。差し色になり存在感は結構大きいです!
バーエンド装着後、アクセルに干渉してお困りの方は以下記事も参考にしてみてください。
まとめ
ちなみに、取り外した純正パーツは可能なら自宅で保管しておく事がベストです。
理由は、万が一の乗り換え時の査定額に影響を及ぼすことが多々あるため。
私は約5年乗った末、カチエックスにて下取り査定を行いました。最終買取額は約57万。
下取り査定を試されるのなら完全無料で査定だけして売らないことも出来るカチエックスはおすすめなサービスです。
まだ試されていない方は是非チェックしてみてください!カチエックスをはじめとしたおすすめの査定サービスまとめは以下リンクにて解説中。
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