【1.5万キロ走破】実際に乗って感じたアクシスzのメリット・デメリットをレビュー

悩んでいる人

アクシスzっていいバイクなのかな。。

実際にある程度の距離乗った人の声を聞きたい。

こんな疑問を解決します。

✔️本記事の内容

現在自分は、通勤バイクとしてヤマハのアクシスzに約3年ほど乗っておりますが、走行距離は1万5000キロを突破しました。

ちなみにバイク歴は10年以上で原付から大型バイクまで色々乗り回してきました。

赤裸々なインプレを知りたい方は見て行ったくださいね。

アクシスzに乗って感じたメリット

1.燃費が良すぎる

まず第一にこのバイクは燃費が良すぎます。

アクシスｚはヤマハ特有のブルーコアエンジンにより高燃費を実現しています。

実際私の場合でも、通勤ルートを普段60キロ前後で流しているのですが、燃費はおよそ50～55ｋｍ/ｌです。

ガソリンタンクはレギュラーガソリンが5.5L入ります。単純計算で一度の給油で250キロは航続可能です。

125ccは燃料代が安くつくことが最大の武器ですが、アクシスzであればより低燃費走行が可能です。

2.スピード・加速も申し分なし

「燃費重視のエンジンだから、最高スピードや加速が悪いのではないか」

そんなイメージを抱かれてもおかしくはありませんが、個人的には全くそれは感じません。

むしろ日本の一般道路上においては、アクシスｚ程度のパワーがあれば十分なスピードと機動力を発揮できます。他の125ccと大差はないので、どうせ同じなら燃費が良い方がいいですよね。

私の場合は、通勤路においての追い越しも問題なく気楽に行えてます。アクセルレスポンスも良いスクーターだと思います。

3.カスタムで個性が出しやすい

街乗りスクーターでアクシスｚをカスタムしている方は正直あんまいないんじゃないでしょうか。

それこそPCXやマジェスティｓ、シグナスあたりは乗っている方の数も、またカスタムしている方の数も少なくはありません。

そんな中、自分が見てきた中でアクシスzをいじっている方は皆無、、、。

しかしヤマハの人気車種ですのでカスタムパーツは十分出ています。まだ新しいスクーターですので、これからアフターパーツも増えてくるかと思います。

個性を重視したい方には、実はかなりおすすめな車種なのです。

4.なんといっても価格が安い

新車価格はメーカー表記で24万3000円。

この価格は125ｃｃスクーターの中ではトップクラスの安さです。この価格はホンダ　Dio110の23万1120円に次ぐ安さです。

燃費もよく、車体価格も安い、まさしくコスパ抜群のバイクといえます。

5.エンジンが静か

エンジンに関しては、ブルーコアエンジンのおかげにより非常に静かです。

車種によっては、ノーマルマフラーでもそこそこうるさい場合もありますがアクシスzなら問題なし。

夜間や早朝にバイクに乗る習慣の方や近所の目が厳しいエリアに住んでいらっしゃる方なんかには適しているかと思います。

6.車重が軽いため取り回しが楽

アクシスzの車重はちょうど100キロと非常に軽量。軽さというのは、走行時以外の取り回しのしやすさに直結します。

例えば狭い駐輪場から後ろ向きに押して出る場面や、センタースタンドを掛ける場面では強さが発揮されます。

ただし、軽い分あまりスピードを出しすぎるとハンドリングが不安定になるのでそこは注意が必要です。

アクシスzのデメリット・短所

個人的に挙げるとしたらデメリットは以下３つです。

シート部分に関してはメッシュ素材のため通気性がよく快適なのですが、雨天後は乾きが少し悪いようです。

メッシュの細かい隙間に水が染みたまま、拭き取りも難しいのが欠点のようです。

まとめ

結論としては初めにも述べたように、通勤・通学用スクーターをお探しの方にはかなりお勧めの一台です。

特に以下の条件が当てはまる方には好かれやすいスクーターです。

気になる方は、ぜひお近くのバイク屋さんにて実物を見てみてくださいね。

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2021.03.01

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