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著者情報
30代(♂)
●薄給サラリーマン
●神奈川在住
●18歳で初めて原付に乗る
●バイク歴は13年
●乗り継いできたバイクは原付から大型バイクまで計8台
●ロングツーリングの最高記録は往復600キロ
●全て独学で基本的なバイクメンテナンスは習得
●グリップヒーター取り付け、大型バイクのマフラー交換カスタムなども経験済
●四六時中バイクのことばかり考えている変態
●日々コスパのいいバイク用品、サービスを探求中

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【レビュー】デイトナバッテリーの寿命と評判!適合車種や製造元は?

このブログを書いている人
タケオ

●バイク歴は13年
大型自動二輪免許取得済み
●乗り継いできたバイクは原付から大型バイクまで計8台
●ロングツーリングの最高記録は往復600キロ
●全て独学でバイクメンテナンスの基礎は習得
●四六時中バイクのことばかり考えている変態

デイトナ製バッテリーの寿命を知りたい
デイトナ製バッテリーの評判は?

こんな疑問を解決します。

油断していると突如絶命することもあるのが「バッテリー

ため。実際私も使用していた純正バッテリーが急逝して品質に不安を抱きながらもジャーナリズム精神で購入してみたのが以下のデイトナ製バッテリーです。

ヤマハMT-09に適合したデイトナバッテリー

今回は、

  • デイトナ ハイパフォーマンスバッテリー」を実際に購入し感じたこと
  • デイトナ ハイパフォーマンスバッテリー」取り付け時の注意点

についてまとめました。

ちなみに、デイトナ製インカムDT-E1もコスパが良く非常におすすめ。安くておすすめのインカムまとめは以下記事でも解説しています!

目次

デイトナ製バッテリーの基本情報

適合車種

デイトナパフォーマンスバッテリーの適合車種は以下公式サイトが参考になります。

参考リンク:デイトナバッテリー適合表

製造元工場は中国

またデイトナバッテリーの製造元工場は中国です。小さいですがバッテリーの端に基本表記されています。

デイトナハイパフォーマンスバッテリーを取り付けた感想

取り付けて感じたことは、

有名メーカー品(ユアサ等)と比較しても素人目では違いが全くわからず、問題なく快調に乗れたということです。

ユアサ製バッテリーだと1〜2万はしますし、コスパを考えるとかなり優れていると思います。

デイトナバッテリーの寿命(1年半後の様子)

デイトナのハイパフォーマンスバッテリーを取り付けて1年半が経ちましたが現状何ら問題なく快調な使えています。

ただ今現在の私の場合は

  • バイクに乗る頻度が月に3〜4度
  • 一度に乗る頻度も5〜10キロ程度

とそこまで乗れていない状況なので、定期的にバイク・自動車用の充電器を活用しています。

現在愛用中の充電器

不調なく使えているのは充電器のおかげもあるかもしれませんが、デイトナ製のバッテリーの品質の良さも確実にあるかと思います。

デイトナバッテリーの注意点

不器用な私が感じた注意点は以下の2点です。

  • バッテリー取り付けの向きに注意
  • ねじ止めの石(?)に注意

バッテリー取り付けの向きに注意

バッテリーの取り付け位置は私が間違えた部分なので、戒めとして載せておきます。下の画像は間違った向きです。

そして以下の画像通りの向きが正しい向きです。

デイトナさんのエンブレムが上を向くようにしましょう。

ねじ止めの石(?)に注意

デイトナのバッテリーはプラスマイナスのねじ止めに注意が必要です。

以下画像のように、石の入っているくぼみには石の飛び出し防止のガードのようなものが何もありません。

その為油断してバッテリーを傾けるとそのまま石だけ転がっていってしまいます。紛失すると面倒なので注意が必要です。

まとめ

安くて高性能なバッテリーをお探しの方にはかなりおすすめの商品です。

気になる方は、是非注文してみてください。

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