1.5万キロ走って感じたアクシスzのメリットデメリットをレビュー

現在自分は、通勤バイクとしてヤマハのアクシスzに約3年ほど乗っておりますが、走行距離は1万5000キロを突破しました。

過去には原付から大型バイクまで色々乗り回してきました。様々なバイクに乗り換えてきた経験をもとにアクシスzに乗った感想を評価しようと思います！

リアルなインプレを知りたい方は見て行ったくださいね。

アクシスzに乗って感じたメリット

1.燃費が良すぎる

まず第一にこのバイクは燃費が良すぎます。

アクシスｚはヤマハ特有のブルーコアエンジンにより高燃費を実現しています。

実際私の場合でも、通勤ルートを普段60キロ前後で流しているのですが、燃費はおよそ50～55ｋｍ/ｌです。

ガソリンタンクはレギュラーガソリンが5.5L入ります。単純計算で一度の給油で250キロは航続可能です。

125ccは燃料代が安くつくことが最大の武器ですが、アクシスzであればより低燃費走行が可能です。

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2.スピード・加速も申し分なし

「燃費重視のエンジンだから、最高スピードや加速が悪いのではないか」

アクシスzに対してイメージを抱いている方がいてもおかしくありません。ただ結果的にそれは全く気になりませんでした。

むしろ国内のの一般道路上においては、アクシスｚ程度のパワーがあれば必要十分。実際のところ走りに関しては他の125ccと大差ないので、そこまで心配は不要です。

通勤路においての追い越しも問題なく気楽に行え、アクセルレスポンスも良いスクーターです。

3.カスタムで個性が出しやすい

街乗りスクーターでアクシスｚをカスタムしている方は正直あんまいない印象。どちらかと言うと純正のまま楽しんでいる方が多い様に見受けます。

人気のPCXやマジェスティｓ、シグナスあたりのバイクは乗り手の数も、またカスタムしている方の数も少なくはありません。そんな中、自分が見てきた中でアクシスzをいじっている方はごく一部。。

「周りと被りたくない」「個性を重視したい」そうお考えの方にはかなりおすすめな一台です。

4.なんと言っても値段が安い

新車価格はメーカー表記で24万3000円。この価格は125ｃｃスクーターの中ではトップクラスの安さです。この価格はホンダ　Dio110の23万1120円に次ぐ安さです。

アクシスzは燃費もよく車体価格も安い、まさしくコスパ抜群のバイクといえます。

5.エンジンが静か

エンジンに関しては、ブルーコアエンジンのおかげにより非常に静かです。

ブルーコアエンジン【ヤマハ公式】

車種によっては、ノーマルマフラーでもそこそこうるさい場合もありますがアクシスzなら問題なし。

夜間や早朝にバイクに乗る習慣の方や近所の目が厳しいエリアに住んでいる方には特に適しています。

6.車重が軽いため取り回しが楽

アクシスzの車重はちょうど100キロと非常に軽量。軽さというのは、走行時以外の取り回しのしやすさに直結します。

例えば狭い駐輪場から後ろ向きに押して出る場面や、センタースタンドを掛ける場面では強さが発揮されます。

ただし、軽い分あまりスピードを出しすぎるとハンドリングが不安定になるのでそこは注意が必要です。

アクシスzのメットインに関する記事は以下にて掲載中です！

アクシスzのデメリットと弱点

個人的に弱点を挙げるとしたら以下３つです。

シート部分はメッシュ構造のため通気性がよく快適なのですが、雨天後は乾きが少し悪いようです。

メッシュの細かい隙間に水が染みたまま、拭き取りも難しいのが欠点のようです。

また、査定に関してはあまり期待しない方が無難です。

実際に以前下取りに出した際も査定額は定価の4分の1ほど。

おそらくはカスタムをかなりしていた点や走行距離が関係はしているのでしょうが、基本125ccスクーターは高額査定を望まない方が無難だと思います。

ただ、そんな125ccスクーターでも高額査定してもらえるかもしれないのがカチエックス。

基本はスマホ一つあれば入金まで対応可能。査定だけして売らない選択肢も選べます。アクシス下取りの時にはサービス自体知りませんでしたが、知っていたら絶対試していたはず。利用料も無料です。

ちなみにカチエックスの関連記事は以下に掲載中です！

アクシスzを買って後悔するかもしれない方の特徴

アクシスzは良くも悪くもフォーマルでオーソドックスなスクーターです。以下に当てはまる様な方は買ってから後悔するかもしれませんのでご注意ください。

上記な様な乗り方を期待している方には正直アクシスzは向きません。

老若男女問わず乗り手を選ばないフォーマルスクーターであるアクシスzは、安く売るためにメーター周りなどもアナログで少し安っぽいです。

またカスタムマフラーを取り付けたとしても、元のエンジンの静音性が優秀なため爆音にはならない印象。

そしてシグナス等を始めとしたロングセラー人気スクーターと比較するとカスタムパーツは少なめです。

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ちなみに新車と中古でお悩みの方は以下記事も参考にしてみてください。

まとめ

結論としては初めにも述べたように、通勤・通学用スクーターをお探しの方にはかなりお勧めの一台です。

特に以下の条件が当てはまる方には好かれやすいスクーターです。

気になる方は、ぜひお近くのバイク屋さんにて実物を見てみてくださいね。