CRF250L（MD47）カスタムまとめ！初心者がまずやるべきおすすめ一覧

ただ、いざ始めようとすると、

「どこから手を付けるべき？」
「見た目と実用性、どっち優先？」

と迷う人も多いはず。

この記事では、実際にCRF250L（MD47）に取り付けて感じたことをベースに、おすすめカスタムを優先度付きでまとめました。

まずは「やってよかった」と感じたパーツからチェックしてみてください。

CRF250Lで初心者におすすめのカスタムまとめ

実際にやってみた体感ベースでまとめます。

★★★★★ 社外マフラー

→ 変化が一番大きかった。

★★★★☆ フェンダーレス

→ 見た目の変化大。ただし実用性は下がる（雨の日はもう走れない..）

★★★★☆ スマホホルダー

→ 便利さが一気に上がる（見知らぬ土地もこれで迷わず走れる）

★★★☆☆ ミラー

→ 見た目と視認性のバランス次第（アンダーミラーは見た目特化のカスタムで視認性悪め）

★★★☆☆ バーパッド

→ ドレスアップ寄り（ほぼ自己満カスタム）

社外マフラー

RSV製スリップオン

CRF用のマフラーで、2番目にコスパが良かったのがこちらのマフラーでした。とにかく安い。

ただ安さゆえに、ガスケット部分の排気漏れが出やすかったり、音の迫力がやや弱かったりと値段相応なイメージでした。

モリワキ製スリップオンマフラー

CRF250Lのカスタムで一番変化を感じやすいのがマフラー交換です。

中でもモリワキ製は、

• 音量がうるさすぎない
• 低音がしっかり出る
• 見た目が引き締まる

と、バランスがかなり良いのが特徴。

スリップオンタイプなので取り付けもそこまで難しくなく、初めてのカスタムにもおすすめです。

▼取り付け手順や音の違いはこちらで詳しくまとめています。

フェンダーレス化

フェンダーレス化には、専用のキットが購入必要なのですが、私はコスパ重視でDRC製を選びました。

ちなみにDRC製のフェンダーレスキットにはリフレクターが付いていなく、以下のプレートホルダーも追加で購入。

フェンダーレス化に関する深掘り記事は以下にまとめています。

ミラー交換

タカツ　トライアルミラー

ミラー交換で手軽にかつ、コスパ重視でオシャレにしたいならタカツのトライアルミラーはおすすめです。

ちなみにAmazonだと左右セットで売られている物が見当たらず、２つ購入が必要でした。

KEMIMOTO 可倒式ミラー

取り付けは付属のネジ類でポン付け可能でした。

スマホホルダー

スマホホルダーはクアッドロック製を取り付けています。

iPhoneの故障対策用にダンパーも

ハンドルバーパッド

オフロードバイクの王道アフターパーツのバーパッド。

未舗装を走らなくても、見た目が好きなだけで取り付けているのは私だけでは無いはず。

取り付けは簡単で、ハンドル周りがかなり豪華な印象になります。

デカール・ステッカー

CRF250Lはデカールやステッカーでの遊び幅が広いバイクです（というか種類が多い）

実際にデカールを買ってみた時の記事はこちらです↓

また、純正デカールも簡単に剥がせました。剥がすだけでもイメージが結構変わるのでぜひ参考までに↓

まとめ｜CRF250Lカスタムは少しずつでいい

CRF250Lのカスタムは、一気にやる必要はありません。

まずは満足度の高いパーツから。

自分の使い方に合ったものを、少しずつ増やしていくのが一番楽しいと感じています。

このページは随時更新していきます。