アクシスZのヘッドライト、正直ちょっと暗くないですか？
夜道を走っていて「もう少し明るければ…」と思ったのがきっかけで、ヘッドライトやポジションランプあたりをLED化してみました。
この記事では、
・実際に交換して感じた変化
・取り付け手順
・失敗しないLEDの選び方
を、初心者目線でわかりやすくまとめます。
アクシスZのLED化を考えている方の参考になれば嬉しいです。
アクシスz純正ヘッドライトは正直どう？
アクシスZの純正バルブはハロゲン。
街乗りでは問題ないものの、
・暗い郊外道路
・雨の日
・対向車のライトが強い場面
では、少し心もとない印象があります。
そこで検討したのがLED化でした。
アクシスzをLED化して感じたメリット
実際にLED化してみて感じたメリットについて一つずつ触れていきます。
①明るくなることで事故の防止に繋がる
シンプルに明るくなることで視認性の向上と存在感アップに繋がり、事故防止効果は高くなります。
特に夜間はハロゲンでは発見しにくい落ち葉や石の存在に気が付きやすくなったので、結果として運転中の怖さが減りました。
②見た目がかっこよくなる
ハロゲンの温かみのある明かりもいいですが、LEDは近代的でかっこいい雰囲気に変わります。
見た目をイメチェンしたい方にもおすすめな簡単カスタムです。
③ハロゲンより寿命が長い
LEDバルブというのは基本的にハロゲンランプよりも発光寿命が長いと言われています。
もちろんLEDバルブにも様々なメーカーの商品があり、グレードも多くあるので個体差はありますがハロゲンランプよりも平均的に長持ちしやすいと言えるでしょう。
④消費電力が抑えられる
消費電力に関しても商品個々の個体差はあるとはいえ、基本的にはLEDの方がハロゲン球よりも商品電力は少ないと言われています。
消費電力が抑えられることで、他の電装品を併用してもバッテリーが上がりにくくなるなどメリットが期待できます。
アクシスzLED化する時の注意点
LED化には思わぬ落とし穴もあります。以下では実際に経験した注意点２つを紹介します。
メーター球はハロゲンのままがおすすめ
ヘッドライトやポジションランプをLEDに変えた流れでメーター球もLEDに変えたくなるところですが、メーター球はハロゲンのままがおすすめです。
問題になるのは夜間走行時です。
実はメーター球をLEDにするとまぶしくなりすぎて前方の視界が悪くなります。気にならなそうに思いますが、長時間乗っているとこれが案外気になるもの。
視界不良を招き非常に危険なので、メーター球変更の際にはご注意ください。
ヘッドライト等の眩しくなりすぎに注意
ハロゲン対応の車両にそのままLEDバルブを装着すると眩しくなりすぎる事もあるので注意しましょう。これは正直車種によりけりです。
ハロゲン対応のヘッドライトリフレクターというのは、ハロゲンバルブ用の光の広がり方を計算して作られています。
そのため、LEDバルブを付けてみると光が散りやすく、まぶしくなるケースも多いのが事実。最悪周囲の車や人に対して不快な思いをさせてしまう可能性もあります。
あまりにも光が散ってしまい周りに迷惑な様なら、残念ですがLED化はあきらめた方が良いでしょう。
アクシスzに適合するLEDバルブ
アクシスzに適合するバルブがわからない方は、こちらを選んでおけば間違いないです。
私もAmazonで入手したおすすめ品達です。
ポチップ
ポチップ
アクシスzのことをもっと知りたい方は以下の記事も参考にしてみてください。
▶ アクシスZのリアルなレビューはこちら
▶ アクシスZの下取り相場はこちら
▶ アクシスZのおすすめカスタムまとめ
まとめ
私のようにスクーターでの交換作業であればハロゲンランプからLED球にヘッドライトを交換する作業は全く難しくありません。
配線処理も不要な入門的なカスタムとして非常におすすめです。注意点を読んだ上で興味のある方は是非ともトライしてみてください。
お読みいただきありがとうございました！
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