エンジンガードはダサい？意味ある？実際に感じた必要性と効果

こんな疑問を解決します。

今回は、実際にエンジンガードを付けていた時に起きた立ちごけをきっかけに自身の感じた効果や必要性について触れていきます。

結論からお伝えすると、取り付けておくことで万が一の転倒時に発生する修理費を大幅に低く抑えられる可能性があります。

エンジンガード装着に少しでも興味をお持ちの方は読んでみてくださいね。

ちなみに私がMT-09に取り付けていたエンジンガードは以下のデイトナ製のものです。

エンジンガードによる立ちごけへの効果は抜群

結論から述べますが、エンジンガードを付けておくと万が一立ちごけをしてしまった際でも車体への被害を大幅に軽減させることが可能です。

もちろんこれは立ちゴケ以外にも、強風や地震による車体の転倒時にも活躍することは間違いないです。

私は大型バイクに乗り始めてから２度立ちごけしてしまいました。私のケースは２回とも状況が似ておりともに路地でのUターン時です。

上記２つの状況が重なった時に立ちごけをしております。しかも２回ともマフラーのある右側へ転倒。

エンジンガード装着前後の立ちごけ被害比較

２度ある立ちごけ経験のうち、一度目は「純正マフラー・エンジンガードなし」２度目は「社外品マフラー・エンジンガードあり」の状態でした。

それぞれの傷被害状況は以下の通りです。

【一度目】

【二度目】

エンジンガードが無かったらマフラー本体へも大きく被害が及んでいたことは車体形状的にも容易に想像が出来ました。

またエンジン本体への直接的な被害もエンジンガードがあることでかなり軽減はされました。

ちなみにエンジンガードの傷もタッチペンで黒く塗ればほぼ分からなくなるレベルの傷です。

改めて結論をお伝えすると、立ちゴケの不安があって転倒時の車体のダメージを最小限に抑えたいなら装着しておくのが絶対に無難です。

エンジンガードを装着するメリット

エンジンガードがもたらすメリットは主に以下の通りです。

• 立ちゴケしても被害を軽減させる
• 風や地震で倒れても被害が少なく済む
• 高価なパーツを傷付けずに済む
• 下取り査定の際にも影響を抑えられる

特に4つ目の下取り査定に関してのメリットは大きいです。エンジンガードがある時とない時とでは転倒時の傷のつき方に大きな差が生まれます。

総じて、エンジンガードのもたらすメリットは大きいと言えるでしょう。

エンジンガードはダサい?

エンジンガードがダサいかどうかは着ける商品によりけりかなと個人的には思っています。

あとはバイクのジャンルにもよります。そして何よりも個人個人の感覚による感想がほとんど占める物でもあるでしょう。

ただエンジンガードを付けることでゴツさが増したり存在感が増すことは確かです。これをカッコいいと捉える方もいればダサいと捉える方もいるでしょう。

バイクの趣味は結局自己満の世界です。

自分がカッコいいと感じたのならそれを信じてエンジンガードは着ければいいだけです。極論を述べるとエンジンガードが必ずしもダサいかどうかは断言ができないことになります。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

エンジンガードはその見た目から好き嫌いが分かれやすいパーツです。付けているとそれこそ教習所の教習車みたいでかっこ悪いと感じる方も少なくないでしょう。

しかし万が一油断したときに立ちごけをして、仮に自慢のマフラーがぺちゃんこに凹みでもしたら、その時の落ち込みは半端ないですよね。。

万がちに備えて少しでも備えたい！と考えるのであればカスタムメニューとして検討していただく価値はあるのかもしませんね。

エンジンガード以外で個人的に「買ってよかった！」と感じたおすすめ品たちを別の記事でまとめています。気になる方はこちらも参照ください！