CRF250L乗りの中で、装着している方をほとんど見かけたことのない「ラフアンドロード」製のマフラーを購入しました。
購入したのはこちら↓
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スリップオンですので装着は楽々でしたが、ガスケット類が無いと排気漏れまくりで絶望的でしたので購入検討中の方はぜひガスケットも同時購入しておきましょうー!!
目次
CRF250LへのRSVマフラー取り付け手順
純正マフラー取り外し
マフラー取り外し手順は以下の記事で解説しています!
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CRF250L【MD47】純正マフラーの取り外し手順
CRF250Lの純正マフラー取り外し手順を載せていくよ 初めは満足していたものの、重さと排気音の迫力に物足りなさを感じ交換を決意 マフラー交換前の下準備にぜひ参考にし…
取り外した純正マフラーは激重なので落とさないようにご注意!!
中間パイプ取り付け
パイプ取り付け時には手垢と怪我防止で手袋しておくと後々楽でした。

取り付けボルトは純正のボルト位置がバッチリ合いますが、付属のスペーサーを使わないと届かないのでここで使います↓


サイレンサー取り付け
関係ないけど、駐車場に敷いているゴムマットがこういうパーツ作業中は地味に便利(心置きなくパーツが置ける)

サイレンサーは中間パイプに差し込んでからクランプバントを仮締めしました!
仮締めしてからマフラー上部のボルトをリアフレームと合体させます。

サイレンサー部分もクランプボルトだけでは排気漏れが起きたので、ここも液ガスとかあってもいいかも。
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完成


バッフルを入れておけば歯切れの良いサウンドで近所迷惑にもならなそうです!
ただバッフル外すとほぼ直管でかなりうるさいのでご注意
FMFマフラーが本当は欲しかったけど、MD47対応のマフラー見当たらず、妥協したけどこれはこれでかっこええ😌
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ガスケットも忘れずに!
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▼マフラー以外のカスタム品紹介は以下でまとめてます!
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