CRF250Lの純正マフラー取り外し手順を載せていくよ
初めは満足していたものの、重さと排気音の迫力に物足りなさを感じ交換を決意
マフラー交換前の下準備にぜひ参考にして行ってくださいませー！！
目次
CRF250L【MD47】純正マフラーの取り外し手順
ある程度経験のある方向けにサクサク解説します！細かいところの不明点はコメントかお問い合わせにてお待ちしていますー！
カウルを外していく
まずは外装のカウルを外します！赤丸部の二つのボルトを六角で緩めて、裏面のツメもゆっくり外していきます！
純正マフラーのカバー取り外し
純正マフラーを外すにはまずカバーを取らないといけません。一箇所ボルトを緩めるだけで外せます。
ただカバーは矢印の方向にスライドしないと外せない構造でしたので無理に引っ張らないようにご注意ください！
ヒートガードとマフラー固定ボルト取り外し
マフラー本体を外すにはまず、以下の赤丸部4箇所を緩める運びになります！（たしか12mmのボルト）
クランプ部分の取り外し
ヒートガードが外せたらその下にクランプと呼ばれる輪っか状の金具が純正マフラーを締め付けていますのでコイツを解放してやります。
取り外し完了
クランプを緩めたら、マフラーをグイグイ回しながら引っ張れば外せます！！
外したマフラーを持ち上げて、コイツの重厚感を改めて実感。。
こりゃ重すぎるわ🫠
社外品スリップオンマフラーに交換予定の方は参考にしてみてくださいませ！！
あわせて読みたい
CRF250L MD47 ツールボックスの取り外しに挑戦
CRF250L MD47の標準装備であるツールボックスは、 「見た目が良くない」とか「収納力無さすぎ」とか 正直賛否両論あります 私もこの意見には賛同し、見た目をスタイリッ…
コメント