バイクでスマホを操作すると、どれくらいの罰則があるのか知っていますか？
「少し触っただけなら大丈夫？」
「信号待ちはOK？」
実は、バイクの“ながら運転”は想像以上に重い罰則が科される可能性があります。
この記事では、罰則内容・違反点数・事故時のリスクまでわかりやすく解説します。
バイクのながら運転とは？どこから違反？
バイクの「ながら運転」とは、運転中にスマートフォンなどを操作・注視する行為を指します。
具体的には次のような行為が該当します。
・スマホを手に持って操作する
・画面を見続ける（注視）
・通話しながら運転する
・ナビ画面を凝視する
ポイントは「手に持ったかどうか」だけではなく、画面を見続けたかどうかも違反対象になる点です。
ほんの数秒のつもりでも、警察官の判断で「注視」とみなされる可能性があります。
バイクのながら運転の罰則・違反点数
現状の法律ですとバイクでながら運転をした場合の罰則は重いです。2019年12月の厳罰後は点数・反則金ともに３倍に上がってます。
ながら運転は取り締まりに遭うと最悪”一発免停”になる重い罪。
スマホを注視操作することはそれぐらい重い行為であることを再認識すると共に、取り締まりにあわない為にもルールをしっかり把握しておくことが必要です。
信号待ちはOK？よくある疑問
「信号待ちなら大丈夫？」と思う人も多いですが、基本的には注意が必要です。
Q1：エンジンをかけたまま停車中は？
→ 運転状態と判断される可能性が高いです。
道路上で停止しているだけでは安全とは言えません。
Q2：スマホホルダーに固定していればOK？
→ 固定していても、画面を長時間注視すると違反になる可能性があります。
そして”注視”していたかどうかの判断も居合わせた警察官によりけりですのでご注意ください。
Q3：イヤホン通話は？
→ 両耳を塞ぐタイプは地域によって違反対象になる場合があります。
迷うくらいなら、完全に安全な場所に停車してから操作するのが確実です。
Q4：信号待ちのスマホ操作は？
→駐車時と信号待ち時のスマホ等操作・注視はOKとされています。
しかしいくらセーフだからと言い、信号待ち時に気を取られすぎていると信号が青に変わったことに気づきづらかったりと周囲車両へ迷惑をかける可能性もあります。
それを踏まえると、やはり路肩に停車をして操作をする方があらゆる面で圧倒的に安心できます。
事故を起こした場合のリスク
ながら運転中に事故を起こした場合、通常よりも過失割合が重くなる可能性があります。
・損害賠償額の増加
・任意保険の等級ダウン
・刑事責任の追及
特にバイクは生身のリスクが高いため、自分が被害者になる確率も高いです。
「少しだけ」の操作が、大きな後悔につながるケースは珍しくありません。
まとめ｜ながら運転は割に合わない
バイクのながら運転は、
・違反点数3点以上
・高額な反則金
・事故リスク増大
・免停の可能性
と、まったく割に合いません。
スマホは便利ですが、バイクに乗っている間は“命優先”です。
どうしても操作が必要な場合は、完全に安全な場所へ停車してからにしましょう。
バイク初心者は分からないことが多くて当然です。ビギナー向けにまとめた【バイク初心者向け完全ガイド】はこちらになります。
コメント