スクーターが欲しいんだけど、なるべく純正の状態から派手なやつに乗りたいんだよなあ。
農家のお婆ちゃんみたいな原付は避けたい。。
こんな悩みを解決します。
最近はスクーター分野でも純正状態からいかつくて派手なバイクが多く市場に出てきました。
今回は、純正からド派手なおすすめスクーターをご紹介させていただきます！
ちなみに、今乗っているバイクを下取りに出したいなら「カチエックス」、気になったスクーターを実際に探したい場合には「ZuttoRideClub」がおすすめです😌
純正でも見た目がド派手なスクーター6選！
イタルジェット
純正状態からでも圧倒的イカつさとインパクトを兼ね備えているのが「イタルジェット」
現在メーカーからは、
- 125cc
- 200cc
の二種類が展開。
イタルジェット200ccでは、最高出力（kw）が14.6です。サーキットなら130〜140キロ程出せるとも言われています。
剥き出しのルックスゆえに、雨の日などの対防水性能に関しては良くも悪くも未知数ですが、とにかく攻撃的なスクーターが欲しい方にはおすすめな一台です。
BMW C400X
ドイツ発祥のおしゃれさと派手さを兼ね備えた中型スクーターがBMWのC400X。
BMW特有の左右非対称LEDヘッドライトは男心をくすぐる魅力があります。
スクーターが欲しいけど、BMWブランドも手に入れたい方にはおすすめな一台です。
ヤマハ X Force
最近流行りの155ccクラスの新顔がヤマハのX Force。
近代的かつ攻撃的なルックスとは裏腹に、静音製にすぐれた「ブルーコアエンジン」を搭載。燃費のいい点もこのエンジンのメリットです。
またメットインの容量は23.2Lと比較的大柄。
積載製と静音性、見た目の良さを求める方にはおすすめな155ccスクーターです。
ヤマハ グリファス
動物が獲物を捕らえる瞬間のアグレッシブさをテーマとして作られたのがヤマハのグリファス。
リアライトのデザインもめちゃくちゃイカしています。
125ccクラスのため高速道路は利用できませんが、下道での機動力は圧倒的な強さを持ちます。
下道での機動力とイカつさを求める方にはおすすめの一台。
ヤマハ TMAX
ミドルクラスのバイクの中でかなりの機動力を有し人気を博しているのがTMAX。
排気量は560ccなので高速道路では最強とまではいかないものの、一般道路での機動力と存在感は抜群。従来のビッグスクーターと似たルックスですが中身は別物。
走行性能以外にも液晶メーターパネルやスマートキーの標準装備など、機能面にも優れている一台です。
ホンダ X-ADV
ヤマハのTMAXのライバル的存在に位置するのがホンダのX-ADV。
TMAXはオンロード寄りなテイストに対してX-ADVはオフロード寄りなテイスト。
TMAXよりも優れている点はホンダ特有の燃費の良さ。TMAXはWMTCモード値で22.1km/Lなのに対してX-ADVは27.7km/Lと僅かではあるが軍配が上がっている。
燃費の良さと機能性、軽快な走りを手にしたいならおすすめな一台です。
見た目がド派手なバイクに乗るメリット・デメリット
ド派手なスクーターに乗るメリットとしては以下の通りです。
- 乗るのが楽しくなる
- イタズラ被害に遭いづらくなる
- カスタムパーツも豊富
見た目のイカしたスクーターは単純になること自体を楽しくする上に、見た目からも防犯上に一定の効果を期待できます。
そして、今回紹介したようなジャンルのバイクは各メーカーからカスタムパーツが豊富な点も特徴。
カスタムをして気分転換をしたくなった際も困ることはないでしょう。
対してデメリットは以下の通り。
- 女性ウケは悪め
あくまで個人的な感覚ですがこの手のバイクは女性ウケが比較的悪めです。
男性ウケを強く狙ったジャンルのバイクであるため、この点はデメリットとして挙げられるでしょう
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